NuCellSys, spécialiste de la pile à combustible, devient Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH
Daimler incorpore NuCellSys dans son groupe, et regroupe ses forces de recherche en vue de perfectionner son système de piles à combustible pour une utilisation dans d’autres secteurs de l’automobile et de grands volumes à l’avenir.
par Olivier Grouse 08 Jan 2019 09:00
Daimler confirme son intérêt pour les piles à combustible et l’hydrogène pour le stockage de l’énergie, et annonce dans un communiqué que NuCellSys, la société de développement de piles à combustible sera exploitée dès janvier 2019 sous le nom de Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH.
«La technologie des piles à combustible fait partie intégrante de notre stratégie en matière de systèmes d’entraînement», a déclaré le professeur Christian Mohrdieck, Directeur de Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH et Responsable des Systèmes de Propulsion des Piles à Combustible.
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NuCellSys était en charge de la conception et du développement du système de pile à combustible pour la nouvelle Mercedes-Benz GLC F–Cell. Pour rappel, cette dernière affiche une consommation combinée d’hydrogène de 340 g/100 km, des émissions de CO2 combinées nulles et une consommation électrique combinée de 13,7 kWh/100 km.
Un nouveau projet est déjà à l’ordre du jour après l’achèvement des travaux de développement du Mercedes-Benz GLC F-Cell. Daimler est déjà en train de perfectionner ce système de piles à combustible afin de l’intégrer de manière flexible à l’ensemble d’un système modulaire électrique, pour une utilisation dans d’autres secteurs, comme les bus de ville Citaro.
